Acadeny Focke Wulf FW190 vadászrepülőgép műanyag modell (1:72)
- Azonosító: #712458
- Model#: 12480
- Frissítve: 50 perce
- Academy
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron
24 hónap jótállás
7 770 Ft
6 118 Ft + Áfa
Ezek a termékek is érdekelhetnek
-
Mirage Hobby 7TP Egytornyú tank műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 740 Ft -
Mirage Hobby Czołg Lekki 7TP Dwuwieżowy harckocsi műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 740 Ft -
Mirage Hobby RWD 14b Czapla repülőgép műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 740 Ft -
HobbyBoss Soviet Tu-2 Bomber repülőgép műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 730 Ft -
Tamiya Nissan 300ZX Turbo autó műanyag modell (1:24)
- Fiúknak
- Fiúknak
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 14+ éveseknek
- 14+ éveseknek
- 1:24
- 1:24
- 1:24
Külső raktáron11 400 Ft -
IBG Japanese Yokohama 917t teherautó műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 790 Ft -
Academy P-47D Thunderbolt Bubbletop vadászrepülőgép műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 920 Ft -
Revell Junkers Ju 87 G/D Tank Buster repülőgép műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 970 Ft -
Revell B-25 Mitchell repülőgép műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 970 Ft -
IBG Chevrolet C15TA páncélozott teherautó műanyag modell (1:72)
- Fiúknak
- 14+ éveseknek
- 1:72
Külső raktáron7 990 Ft
Acadeny Focke Wulf FW190 vadászrepülőgép műanyag modell (1:72) termék leírása
A Focke-Wulf Fw-190 egy német, egymotoros, teljes fémből készült vadászrepülőgép, fedett kabinnal, a második világháború alacsony szárnyú kialakításában.
A pilóták az Fw-190-et jobbnak tartották, mint a Messerschmitt Bf-109-et. A Luftfahrtministerium egy működőképes Fw-190-es bevonattal ellátott, alacsony szárnyú freonos repülőgépet állított be, amelyet 1937 őszén szereltek össze. Kurt Tank két meghajtási javaslatot adott be – az elsőt folyadékhűtéses Daimler-Benz DB 601-es motorral, a másodikat pedig az új BMW 139-es radiálmotorral.
Ez utóbbira esett a választás, és az 1938 tavaszán megkezdett munkát Obering vezette. R. Blaser. Az Fw-190V1 első prototípusa 1939 májusában készült el, és Hans Sander kapitány 1939. június 1-jén repült vele Brémában.
A második prototípust, az FW-190V2-t, két MG131-es és két MG17-es géppuskával – mind 7,92 mm-es kaliberrel – 1939 októberében repült. Az aerodinamikai légellenállás csökkentése érdekében mindkettőt alagút levegőbemenettel látták el a légcsavar sapkájában, de a motor túlmelegedésével kapcsolatos problémák visszatérést eredményeztek a bevált NACA pajzs kialakításához.
Mielőtt ezeknek a prototípusoknak a tesztelése végleg megkezdődött volna, már megszületett a döntés, hogy a BMW 139-es motort erősebb, de hosszabb és nehezebb BMW 810-re cserélik. Ehhez sok változtatásra volt szükség, a szerkezet megerősítésére és az utastér visszahelyezésére, ami később azzá vált. a súlyponttal kapcsolatos problémák forrása. Az előny a kipufogógáz-átszivárgás és az utastér túlmelegedésének megszüntetése volt a BMW 139-es motor közvetlen közelsége miatt. 1940-ből.
Később egy méterrel megnövelt fesztávú szárnyakat kapott (az eredeti 9,5 m-ről), ami 10 km/h-val lassította, de növelte az emelkedési sebességet és javította a manőverezést. Az Fw-190V5g nevet kapta, a rövidebb szárnyú változat pedig az Fw-190V5k volt.
Az Fw-190A-0 információs sorozat első hét gépének rövid szárnya volt, a többinek hosszabb volt. A Le Bourget-ben állomásozó első Fw-190 - 6./JG 26-tal felszerelt hadműveleti egység 1941 augusztusában jelentette be hadműveleti készenlétét, és az új vadászgép első találkozásától a brit Supermarine Spitfire-rel nyilvánvalóvá vált előnye velük szemben.
A háború alatt ennek a nagyszerű repülőgépnek egy tucat változata készült.
Az egész háború alatt több mint 20 000 példány készült a második világháború egyik legjobb vadászgépéből.
A pilóták az Fw-190-et jobbnak tartották, mint a Messerschmitt Bf-109-et. A Luftfahrtministerium egy működőképes Fw-190-es bevonattal ellátott, alacsony szárnyú freonos repülőgépet állított be, amelyet 1937 őszén szereltek össze. Kurt Tank két meghajtási javaslatot adott be – az elsőt folyadékhűtéses Daimler-Benz DB 601-es motorral, a másodikat pedig az új BMW 139-es radiálmotorral.
Ez utóbbira esett a választás, és az 1938 tavaszán megkezdett munkát Obering vezette. R. Blaser. Az Fw-190V1 első prototípusa 1939 májusában készült el, és Hans Sander kapitány 1939. június 1-jén repült vele Brémában.
A második prototípust, az FW-190V2-t, két MG131-es és két MG17-es géppuskával – mind 7,92 mm-es kaliberrel – 1939 októberében repült. Az aerodinamikai légellenállás csökkentése érdekében mindkettőt alagút levegőbemenettel látták el a légcsavar sapkájában, de a motor túlmelegedésével kapcsolatos problémák visszatérést eredményeztek a bevált NACA pajzs kialakításához.
Mielőtt ezeknek a prototípusoknak a tesztelése végleg megkezdődött volna, már megszületett a döntés, hogy a BMW 139-es motort erősebb, de hosszabb és nehezebb BMW 810-re cserélik. Ehhez sok változtatásra volt szükség, a szerkezet megerősítésére és az utastér visszahelyezésére, ami később azzá vált. a súlyponttal kapcsolatos problémák forrása. Az előny a kipufogógáz-átszivárgás és az utastér túlmelegedésének megszüntetése volt a BMW 139-es motor közvetlen közelsége miatt. 1940-ből.
Később egy méterrel megnövelt fesztávú szárnyakat kapott (az eredeti 9,5 m-ről), ami 10 km/h-val lassította, de növelte az emelkedési sebességet és javította a manőverezést. Az Fw-190V5g nevet kapta, a rövidebb szárnyú változat pedig az Fw-190V5k volt.
Az Fw-190A-0 információs sorozat első hét gépének rövid szárnya volt, a többinek hosszabb volt. A Le Bourget-ben állomásozó első Fw-190 - 6./JG 26-tal felszerelt hadműveleti egység 1941 augusztusában jelentette be hadműveleti készenlétét, és az új vadászgép első találkozásától a brit Supermarine Spitfire-rel nyilvánvalóvá vált előnye velük szemben.
A háború alatt ennek a nagyszerű repülőgépnek egy tucat változata készült.
Az egész háború alatt több mint 20 000 példány készült a második világháború egyik legjobb vadászgépéből.
Acadeny Focke Wulf FW190 vadászrepülőgép műanyag modell (1:72) műszaki adatai
| Típus | Műanyag modell |
| Kiknek ajánljuk | Fiúknak |
| Korosztály | 14+ éveseknek |
| Méretarány | 1:72 |
| Súly (bruttó) | 0.15 kg |
Törekszünk a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak.
Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk!
Acadeny Focke Wulf FW190 vadászrepülőgép műanyag modell (1:72) vélemények
Erről a termékről még nem írt véleményt senki, legyen Ön az első értékelő!
Kérdések és Válaszok
Kérdése van a(z) Acadeny Focke Wulf FW190 vadászrepülőgép műanyag modell (1:72) termékről?
Erről a termékről még nem kérdezett senki, legyen Ön az első!