Academy P-40M/N Warhawk vadászrepülőgép műanyag modell (1:72)

A Curtiss P-40 Warhawk egy amerikai, egy hajtóműves, fém vadászrepülőgép alacsony szárnyú konfigurációban, klasszikus farokkal. A prototípus repülésére 1938-ban került sor, a sorozatgyártásra pedig 1938-1944 között került sor. A Hawk család utolsó repülőgépe-a Curtiss P-40 Warhawk-a Republic P-47 és az észak-amerikai P-51 Mustang kivételével a legszélesebb körben épített amerikai vadászgép volt.
A gyártás 1944. decemberi végén a gépek száma meghaladta a 15.000 -et. A tervezés kifejlesztése 1937-ben kezdődött, amikor a 75-ös változat prototípusát a 1167 LE Allison V-1710-11 soros motor telepítéséhez igazították. A repülőgép lett az első amerikai szerkezet, amely 483 km / h feletti sebességgel tud repülni. A RAF verzióját Tomahawk Mk IIA -nak hívták.
A gépek önzáró üzemanyagtartályokkal és két szárnyra szerelt 7,7 mm-es géppuskával rendelkeztek. A Tomahawk MkIIB amerikai rádióberendezéssel volt felszerelve, és hat 7,7 mm -es géppuskával volt felszerelve. Egyes amerikai P-40-eseket 1941-ben korszerűsítettek felderítő feladatok ellátására. Megkapták az RP-40 jelölést. Ugyanakkor a Hawk 81-A-t újjáépítették a Curtiss-i üzemben.
Az amerikai hadsereg 1940 szeptemberében megrendelést adott ezekre a gépekre, és a P-40D megjelölést kapta. A következő három évben Curtiss minden erőfeszítést megtett a P-40 alkalmazási lehetőségeinek bővítésére, és számos új változatot hozott létre a repülőgépből. Ezen erőfeszítések ellenére Warhawk teljesítménye gyengébb volt, mint korabeli szövetséges és tengelyes harcosaié.